北京奔驰代表，宝钢股份制造管理部、冷轧厂、营销中心、规划与科技部、研究院等单位代表出席下线仪式，共同见证这一历史时刻。宝钢汽车板首席工程师鲍平主持下线仪式，宝钢冷轧厂厂长陆勇致辞，宝钢股份营销中心（宝钢国际）汽车板销售部总经理杨晓东发言。

　　宝钢冷轧厂 1550 电镀锌机组是国内第一条高等级镀锌汽车外板生产线年投产以来经过持续改进，产品质量更优、工艺速度更快、生产能力更强，更好地满足了国内外汽车制造商的增量需求。打造低碳绿色钢铁供应链是宝钢未来发展的必由之路，是 “产品卓越、品牌卓著”的必由之路。冷轧厂坚定不移走生态化优先、绿色低碳的高质量发展道路，坚持以打造“极致能效”为先导，开启绿色能源转型，统筹行业资源，布局低碳冶金技术研发，加快各类低碳技术创新进度和示范性应用，为下游产业绿色低碳发展贡献整体解决方案。

　　从2008年开始，宝钢股份与北京奔驰精诚合作、硕果累累，离不开双方所有工作团队的共同努力和辛苦付出。“绿水青山就是金山银山”，低碳正在成为改变全球未来的重大社会发展趋势，宝钢股份作为全球最大最强的汽车钢板供应商一直在大力推进减碳和碳中和的工作。未来，宝钢股份将始终秉持“与汽车用户同步发展”的理念，为北京奔驰持续成为国内顶尖的汽车企业贡献宝钢汽车板最大的力量。

　　宝钢量产供货第一卷电镀锌低碳钢（BeyondECO -30）严格遵守相关减碳、降碳措施和生产工艺路径，经宝钢产品碳管理专业团队初步核算该卷电镀锌低碳钢的减碳强度与原零件非减碳路径生产的钢卷减少超过30%，并且经宝钢内部评估钢卷质量等关键指标全部满足目标零件的要求。

　　宝钢股份-北京奔驰《共同打造低碳绿色钢铁供应链》合作项目持续推进，2023年3月15日双方签署了《连续电镀锌及热镀锌钢板及钢带技术协议书》，确定了首个低碳汽车板供货技术协议，3月17日宝钢股份通过了北京奔驰专家团队对减碳措施、减碳路径、减碳结果的现场审核。宝钢股份发挥体系协同力量，严格按照上述供货技术协议规定，精心策划生产方案，严格执行工艺路径和降碳措施，在较短的周期内生产出满足供货技术协议的电镀锌低碳钢（BBeyondECO -30%）。

　　本次量产供货第一卷宝钢低碳钢产品成功下线，是宝钢打造新能源车整体解决方案品牌SMARTeX，以宝钢汽车板QCDDS为品牌基因，赋能汽车用户，与北京奔驰探索生产制造低碳绿色钢及产品取得的重大突破。这既是宝钢汽车板低碳钢量产供货第一卷，更是中国汽车钢板量产供货第一卷，具有划时代的意义，宝钢汽车板将继续引领中国汽车钢板低碳发展，立足全球低碳冶金研发，实现低碳化设计、低碳化制造、低碳化产品及低碳化应用，助力钢铁和汽车两个行业早日达成碳中和。

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　　新希望大幅下修业绩预告：2022年预计净亏损13.5亿元-15.5亿元

　　已有47家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计1.53亿股，占流通A股0.70%

　　近期的平均成本为6.25元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。