原标题：崩盘之下：危机比想象中更猛烈，碳钢业要有长期过苦日子的准备...

　　碳钢是钢铁业的绝对体量，但是不能简单代表钢铁全部。钢铁业中还有特钢、不锈钢等其它品种。碳钢产业减量是必然趋势，不锈钢等特钢产业还将继续增长。

　　作为分析师或撰稿人，需要有所区分。中钢网2023-10-03 10:18发表于河南

　　产能过剩可以说是多年来我国产业发展的一个“痼疾”。但从近几年治理产能过剩政策的实施情况看，效果并不理想，常常被执行走样，或“上有政策，下有对策”，这也是产能过剩越淘汰越多的原因之一。

　　与往年一样，不管市场热点如何变化，钢铁上市公司总是最“悲催”的行业之一。据中钢网统计，截至2023年6月末，TOP50上市钢企营业收入共计11420.82亿元，平均营收增幅-0.07%；TOP50上市钢企净利润总额163.46亿元，平均净利润率为-1.06%。

　　在TOP50上市钢企中，营业收入同比下滑的达34家，占比近六成；净利润同比下滑为36家，占比7成以上。营收下降、净利润下滑、亏损面扩大，成为TOP50上市钢企2023年上半年财报的普遍现象。

　　产能过剩已经成为钢铁行业的“生死坎”。业内人士表示，“钢铁行业集中度低，谁都不想第一个倒下。但如果产量不能得到有效控制，一定会有资金链紧张的企业倒下。”

　　命运多舛的中国钢铁产业再度陷入风暴眼。现在，坊间出现的最多字眼是：钢铁业是否会崩盘。由于产能过剩，钢铁库存居高不下，据中钢协数据显示，2023年9月上旬，钢材库存量1580.33万吨，比上一旬增长7.33%，比上月同旬下降1.55%。形象地说，国内钢铁库存量目前可以建143个鸟巢，112座央视大楼。

　　与中国很多行业一样，十几年来，钢铁业呈巨幅增长。为满足建筑、铁路高速发展的需求，钢铁产量从2016年的80837万吨，激增到2020年的13.25亿吨。钢铁企业前些年的红火并不是竞争的结果，而仅仅是因为国内大力发展房地产和修建高速铁路等原因。

　　然而，形势比人强。自2020年以来，由于国家实施严格的房地产调控政策，铁路、公路建设等下游行业需求增速趋缓；进口铁矿石等原料价格仍处于高位，成本居高不下以及融资成本高、资金紧张的双重压力，导致钢企利润大幅缩水。

　　业内人士表示，房地产已经到头了，钢铁企业的好日子也到头了。今后中国钢铁企业可能会越来越艰难，而正是我们自己把钢铁企业推到了泥潭之中。

　　市场观察家认为，国内钢铁业产能过剩将是一个严峻考验。钢铁业的严冬恐怕不是一两年的事，至少在5年以上。同时，下游产业的需求减少，钢铁产能严重供大于求，在这种情况下，钢铁业的利润空间很小。

　　“中国钢铁业是否会崩盘”的拷问，无疑是国内实体经济发展忧思的再次涌现。所谓崩盘，固然有其分析视角的强调侧重，并不一定真成为现实，但在钢铁业产能过剩积弊日深却改善乏力的今天，它再次释放出人们对钢铁业改革的强烈焦虑。今后相当长时间内，中国钢铁业都将与过量钢材库存和最低利润率做斗争。

　　睁眼看世界，我们实在没理由漠视，中国钢铁业有可能走上其他工业国家的老路，在这一象征国家地位的钢铁业上经历痛苦的收缩。当然，钢铁业并非没有重生之路，但这需要彻底的、脱胎换骨的改造——这就是转变经济发展方式，淘汰落后产能。或者说，减少钢铁产量，或者淘汰落后产能，这或许才能避免中国钢铁业的崩盘。

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